管廊支架不需要焊接和钻孔,可以方便地进行拆改调整,可交叉作业,安装效率是传统方法的6倍,而其制作安装成本仅为传统做法的二分之一,且不会对环境和施工造成影响。而传统的连接方式是采取焊接和预钻孔,管廊支架安装后很难再做调节。传统的支架在施工过程中会产生很多诸如油漆、电焊、气割等对人体有害的粉尘、异味及气体。城市管廊支架为组合式安装,在主体结构施工时已经进行了钢槽的预埋,管廊支架安装时采用人工螺栓连接,与传统支架相比,其隐患更小。而传统支架系统安装时需要考虑施工用电、焊接等问题,因综合管廊作业空间有限,其隐患较大。装配式支架为组合式,可以方便地进行二次拆改,且拆下的配件均可进行二次使用,不会造成浪费;而传统做法的拆装需气焊切割,对材料伤害大,浪费大,后期维护成本高。
管廊支架从管道支承的结构及连接关系等方面考虑,可把整个支架视为以下几部分组成:管部附着件、连接配件、特殊功能件、钢结构及生根件。1.有利于国家综合财力有效合理的利用; 2、减少道路的反复开挖,避免由此引起的对正常交通的影响,有利于城市路网的疏通;3、有利于满足各路市政管网对通道、路径的需求,能够有效的解决城市发展过程中对电力、燃气、通信、给水排水逐步持续性上涨的需求